Štrajk , tiež známe ako kotvy Hammer Drive, sú populárne kotvy z mechanického rozširovania používané na pripevnenie príslušenstiev k betónu, tehle alebo bloku. Ich držiteľská sila však nie je jednoduché, univerzálne číslo.
1. Špecifikácie výrobcu sú prvoradé:
* Primárnym zdrojom: Jediným spoľahlivým zdrojom pre bezpečnú zaťaženie (ťahová a šmyk) konkrétnej štrajkovej kotvy je technický dátový list (TDS), ktorý poskytuje jeho výrobca.
* Závislosť od modelu a veľkosti: Kapacita sa výrazne líši v závislosti od priemeru kotvy, dĺžky, materiálu (zvyčajne zinočnatej ocele alebo nehrdzavejúcej ocele) a špecifického dizajnu. Kotva s priemerom 1/4 "drží z tej istej línie podstatne menej ako kotva s priemerom 1/2".
* Hĺbka vloženia: Hĺbka, do ktorej je kotva vložená do základného materiálu, je kritická. Výrobcovia testujú kotvy v špecifických minimálnych hĺbkach vloženia a znižujú túto hĺbku drasticky znižujú kapacitu.
2. Sila základného materiálu je rozhodujúca:
* Sila betónovej tlaku: Výkon kotvy je priamo viazaný na pevnosť v tlaku (meraná v PSI alebo MPa) betónu, do ktorého je nainštalovaný. Väčšina údajov výrobcu predpokladá inštaláciu do štandardného 2 000 - 3 000 psi betónu. Betón s vyššou pevnosťou vo všeobecnosti umožňuje vyššie kotvové kapacity, zatiaľ čo betón s nižšou pevnosťou ho významne znižuje.
* Prasknutý vs. Uncracked Betón: Anchors funguje inak v betóne, ktorý by mal zostať nerozhodnutý verzus betón, ktorý môže vyvinúť praskliny (napr. Seizmické zóny, štrukturálne prvky). Údaje výrobcu špecifikujú kapacity pre obe podmienky, pričom krakované betónové kapacity sú nižšie.
* Murivo/tehla: Výkon v tehle alebo bloku silne závisí od sily jednotky a kvality malty. Dátové listy výrobcu často poskytujú pre tieto materiály konkrétne kapacity alebo vytiahnuté faktory.
3. Typ záťaže a smer:
* Napätie (vytiahnutie) vs. strih (bočné): Strike kotvy majú rôzne kapacity pre sily, ktoré sa snažia vytiahnuť rovno von (napätie) verzus sily, ktoré sa ich snažia vychytiť bokom (strih). TDS uvedie zoznam obidvoch hodnôt.
* Kombinované zaťaženie: Ak napätie a šmyk pôsobia súčasne, na určenie bezpečného kombinovaného zaťaženia sa musia použiť interakčné rovnice (zvyčajne uvedené v TDS alebo štandardoch ako ACI 318), ktoré bude nižšie ako samostatná individuálna kapacita.
4. Kvalita inštalácie:
* Správny priemer otvorov: Vŕtanie otvoru väčšieho ako je špecifikované pre priemer kotvy úderu znižuje kontaktnú plochu a výrazne ohrozuje držanie energie.
* Čistý otvor: Prach a zvyšky v diere bránia plnému rozširovaniu kotvového rukávu na základný materiál, čím sa zníži kapacita. Otvory sa musia dôkladne vyčistiť (napr. Použitie drôtenej kefy a výbuchu vzduchu).
* Správne nastavenie: Štrajková kotva musí byť poháňaná úplne a priamo, až kým hlava nie je v rovine alebo mierne pod príslušenstvom. Nedostatok v pohybe zabraňuje úplnej expanzii.
5. Bezpečnostné faktory a kódy:
* Významná marža: Publikované povolené kapacity zaťaženia už obsahujú podstatné bezpečnostné faktory (často 4: 1 alebo 5: 1) v porovnaní s priemerným konečným zaťažením zlyhania stanoveného pri štandardizovanom testovaní. Nikdy sa nepokúšajte vypočítať použiteľné zaťaženia na základe konečných testovacích hodnôt nájdených online bez použitia správnych bezpečnostných faktorov.
* Stavebné predpisy: miestne stavebné predpisy (napr. IBC v USA, odkazovanie na ACI 318) diktujú požiadavky na návrh kotiev vrátane bezpečnostných faktorov a metodík dizajnu, ktoré musia odborníci dodržiavať.
6. Dôležitosť certifikácie:
* Renomovaní výrobcovia majú svoje štrajkové kotvy testované a hodnotené nezávislými orgánmi (napr. Hodnotiaca služba ICC v USA, ETA v Európe). Tieto hodnotiace správy poskytujú prípustné hodnoty zaťaženia uznávané kódom založené na prísnych protokoloch testovania a sú definitívnym sprievodcom pre dodržiavanie použitia.
